一级建造师民航机场工程易错题TOP10(2015-4-23)

根据考试中心的统计分析，在2015-4-23日一级建造师民航机场工程习题练习中，以下试题答错率最高：
第1题：
【单选题】低温季节混凝土施工时，为提高混凝土拌合料温度，不应直接加热的材料是（）。
A.水
B.砂
C.水泥
D.碎石

参考答案：C，答错率：56%
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第2题：
【分析解答题】某施工单位承建一炼油厂机电安装工程，室外罐塔群组立完成，并已做好设备就位施工记录，管道安装专业队在预制厂按图预制两塔间的下降管，为使预制准确，进行实地几何尺寸测量，发现有一塔的短管法兰扭转偏向，立即通知预制厂返修；吊装作业时，塔周的脚手架完好，但脚手板大部分被设备安装专业队移至另一罐塔群使用；下降管吊装就位后专业队自行拆除罐塔群的全部脚手架。
1.罐塔组立后已形成记录，但管道预制厂仍按原图制作下降管，说明在管理协调上有哪些不足?
2.塔周的脚手板大部分移往他处，哪些环节协调失控?
3.管道安装专业队自行拆除全部脚手架，哪个环节协调可能失控?

，答错率：89%
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第3题：
【单选题】某城市桥梁工程在进行混凝土浇筑施工时，单位时间内要求供应的混凝土较少，结构物厚度不太大而面积较大，则该工程应采用（  ）分层的方法进行混凝土浇筑。
   A．全面
   B．分段
   C．斜面
   D．局部

参考答案：B，答错率：69%
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第4题：
【单选题】当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用（）进行评定。
A.加权平均法 
B.标准差已知的统计方法
C.非统计方法 
D.专家评估方法

参考答案：C，答错率：35%
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第5题：
【单选题】盾构始发施]二中，拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固。以下不属于洞口土体加固目的的是（ ）。
A．确保拆除洞口围护结构时不发生地层变形过大
B．盾构始发掘进过程中确保掘进方向容易控制
C．盾构始发掘进过程中确保开挖面稳定
D．确保拆除洞口围护结构时不发生土体坍塌

参考答案：B，答错率：89%
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第6题：
【单选题】供热站是供热管网的重要附属设施，是供热网路与热用户的连接场所，蒸汽热力站不论站房尺寸如何，都应至少设（ ）出口。
A．三个
B．一个
C．两个
D．四个

参考答案：C，答错率：58%
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第7题：
【单选题】重力式码头基床整平的范围是（）的范围内。
A.墙身底面每边各加宽1．0m
B.墙身底面每边各加宽0．5m
C.墙身底面纵向各加宽0．5m、横向各加宽1．0m
D.墙身底面纵向各加宽1．0m、横向各加宽0．5m
E.墙身底面与基床接触的部分

参考答案：B，答错率：92%
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第8题：
【单选题】机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分，也是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地，要求接地电阻小于( )Q。
A. O
B. 1
C. 2
D. 3

参考答案：B，答错率：44%
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第9题：
【单选题】矿山总平面布置的原则是( )。
A. 设施齐全
B. 规模适中
C. 集中与分散相结合
D. 分区独立布置

参考答案：C，答错率：88%
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第10题：
【单选题】风管连接的技术要求，输送空气温度高于____℃的风管，应按设计规定采取防护措施。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80

参考答案：D，答错率：91%
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