某沥青混凝土路面工程,路面结构形式自上而下依次为:

某沥青混凝土路面工程,路面结构形式自上而下依次为:根据考试中心的统计分析,以下试题在2015-5-31日一级建造师港口与航道工程习题练习中,答错率较高,为:65%【分析解答题】 背景材料:某沥青混凝土路面工程,路面结构形式自上而下依次为:上面层4cmAC-16(I)中粒式沥青混凝土、中面层

根据考试中心的统计分析,以下试题在2015-5-31日一级建造师港口与航道工程习题练习中,答错率较高,为:65%
【分析解答题】

背景材料:
某沥青混凝土路面工程,路面结构形式自上而下依次为:上面层4cmAC-16(I)中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC-25(I)粗粒式沥青混凝土,下面层8cmAC-25(I)粗粒式沥青混凝土,工程量为:上面层482200m2、中面层484200m2、下面层470100m2,施工有效工期为200d。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,为保证工程施工质量,防治浙青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作:
(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑;
(2)根据拌和站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;
(3)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,反摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
问题:
(1)施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点?
(2)混合料的运输中应注意的主要问题是什么?
(3)简述横接缝的处理方法。


,答错率:65%
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